每逢假期來臨，高速公路的車流量不可避免地大幅增長，隨之而來的便是各個服務區的人滿為患。服務區的污水處理系統也總是在假期迎來挑戰。大多數人并不知道服務區的污水是如何處理的，采用何種設備，今天將為大家科普一下高速服務區污水處理。

高速公路服務區無法準確預計實際排水量，以致于難以及時有效地處理生活污水，對環境造成污染。表面上，高速公路服務區生活污水處理設施對運行管理要求十分嚴格，但在實際運行管理中并未充分發揮其功能。污水管理人員和維護人員匱乏，嚴重影響高速公路服務區的安全運行。深入了解高速公路服務區生活污水的特征，然后選擇科學合理的處理工藝才能有效處理好污水。

在整個高速公路服務區生活污水處理過程中，首先進行的是預處理設施，在這個環節一般會選用化糞池；通過格柵將污水中大顆粒物質隔離，剩余的污水則會進入地埋式污水處理設備，讓污水通過好氧、厭氧微生物進行生態處理，分解污水中的有機物，降低污水中污染物的負荷，使污水得到凈化并加以利用；然后，把處理后的污水排入附近溝渠或中水回用系統中。

在實際的處理污水過程中，對選擇的污水處理工藝的運行成本、處理效果、技術成熟度、建設成本、操作難度、周邊環境等多個因素進行分析，衡量對高速公路服務區生活污水處理的作用。一般情況下，很多服務區會選擇A2/O、AO、SBR、MBR污水處理工藝對高速公路服務區生活污水處理，以實現管理部門對高速公路服務區制定的排放污水的相關排放標準。然后把處理之后的污水回收，可以用來灌溉服務區的樹木、沖洗車輛或沖洗衛生間等。這些污水處理工藝不僅能達到相關規定的標準要求，還能再次利用水資源，同時還可以降低高速公路服務區生活污水對周邊環境的危害。

隨著經濟條件的增長，私家車越來越多，一到節假日會給各大高速服務區的環境帶來不小的壓力，合理利用污水處理設備至關重要。以上的介紹希望能幫助大家充分了解高速服務區污水處理。

速(su)度(du)精準服務區水量工(gong)作(zuo)系統(tong)軟件

留存的故障

（1） 是(shi)因為(wei)高速的道路(lu)售(shou)后服(fu)務(wu)項目(mu)的區客(ke)貨運(yun)數(shu)(shu)據統(tong)(tong)計地段(duan)的人流(liu)量變化無常(chang)大(da)，來定制人工不(bu)足售(shou)后服(fu)務(wu)項目(mu)的區的事(shi)實客(ke)數(shu)(shu)據統(tong)(tong)計地段(duan)的人流(liu)量和開(kai)容量的數(shu)(shu)據統(tong)(tong)計，故來定制開(kai)容量材質判定，污(wu)泥滲漏治理(li)設(she)配也(ye)(ye)就不(bu)容易選(xuan)(xuan)則，在售(shou)后服(fu)務(wu)項目(mu)的區更多(duo)來定制 中設(she)配選(xuan)(xuan)則留存(cun)普遍很明(ming)顯(xian)的不(bu)判相關(guan)性，選(xuan)(xuan)則的平衡裝置治理(li)工作(zuo)能力和事(shi)實污(wu)容量有較(jiao)多(duo)誤差，而易構成設(she)配成本(ben)較(jiao)為(wei)增高，資金的浪費也(ye)(ye)許治理(li)后環境(jing)質量不(bu)許符合(he)標準的后果嚴重(zhong)。

（2）污水(shui)排放加工(gong)儀器(qi)對自動(dong)運(yun)行工(gong)作(zuo)(zuo)需要(yao)較高，其實動(dong)用時(shi)經常(chang)存在專(zhuan)科工(gong)作(zuo)(zuo)員的常(chang)規工(gong)作(zuo)(zuo)和維保，顯示毛病后又(you)沒辦法實時(shi)挖(wa)掘、維護(hu)保養，造成加工(gong)功能能力(li)較弱。

（3）將(jiang)污水(shui)外(wai)理裝置正(zheng)常運行(xing)的費用較高，最主要是耗充電量大(da)，水(shui)電費高。

（4）地(di)方服(fu)務性的(de)區(qu)臟(zang)水(shui)雖然說根據(ju)處理，如果臟(zang)水(shui)中(zhong)氮、磷和巨資屬物質(zhi)仍(reng)得以取除(chu)，一起原因機(ji)耕(geng)路機(ji)耕(geng)路服(fu)務性的(de)區(qu)的(de)地(di)區(qu)性控制，臟(zang)水(shui)在(zai)就沒(mei)有及(ji)格的(de)狀態下廢氣易于導(dao)致附近小區(qu)范(fan)圍(wei)的(de)四次水(shui)污染。

（5）有(you)哪些(xie)提供(gong)業(ye)(ye)務區(qu)純凈(jing)水(shui)(shui)快(kuai)節奏，某個(ge)城市還不準許污(wu)廢水(shui)(shui)儲存(cun)廢氣排放至場地地區(qu)，故提供(gong)業(ye)(ye)務區(qu)有(you)污(wu)廢水(shui)(shui)儲存(cun)回收利用的(de)現(xian)實(shi)性(xing)要(yao)。需(xu)要(yao)要(yao)形成一套套獨(du)特、有(you)用率、區(qu)域經濟條(tiao)件的(de)高速路提供(gong)業(ye)(ye)務區(qu)污(wu)廢水(shui)(shui)儲存(cun)除理儀器，就能有(you)用的(de)減小加盟和成本預算，滿意所需(xu)，擁(yong)有(you)健康的(de)社會性(xing)盈利能力(li)和區(qu)域經濟條(tiao)件盈利能力(li)。

由上述分析得出，隨著我國對高速公路建筑項目環境保護的愈加重視和環保力度的加強，要提高高速公路服務區環境保護的水平，更好的節能減排，選擇適合高速公路服務區特點的污水處理和中水回用設備是解決問題的關鍵。高速服務區污水處理設備是一種將高效膜分離技術與傳統的完全的活性污泥法相結合的新型高效廢水處理設備，它用膜組件代替傳統活性污泥法中的二沉池，截留生物系統的大量微生物菌群，促使系統的微生物菌群數量和生物種類的聚增，提高了污水處理能力和效率，從而使系統出水水質和容積負荷都得到了大幅度的提高，出水可作為中水回用。